Ukraine 1996

Back in 1996 some friends and myself travelled to Ukraine to watch as many old Soviet planes as we could. This report was published in a Dutch Aviation Magazine and on my website afterwards. I never finished translating it in English, which is why is switches to Dutch halfways. I will add some more pictures later, as well as finshing the translation.

Saturday, September 7th, Praha (Czech Republic), Vodochody, Sliac (Slovakia)

After leaving Utrecht at 5 PM to pick up Rick, we made the first stop in Apeldoorn at Alex’ parents for the last decent meal (Lasagne á la Hamelink) after which we drove to Praha in one go, where we found the first plane of this trip, a Su.7.

September 7th, Praha-Motol

6502 Su.7BKL CL Stored at Avioexport

At 8 Am there was coffee at the Praha-Ruzyne airport. Both 707’s af Michael Jackson were here because of his concerts in Praha.

September 7th, Praha-Ruzyne

5V-TPA B.727-243 Bemoair 22165  
F-GFKT A.320-211 Air France 188  
G-BIKH B.757-236 British Airways 22179  
G-DCFR Ce.550 Chauffair 550-0419  
G-OMGE BAe.125-800B Magec Aviation 258197  
G-OMGG BAe.125-800B Magec Aviation 258058  
XX491/K Jetstream T.1 RAF 275  
LZ-BTR Tu.154M Balkan 87A-760  
N138SR B.707-138B Kingdom Entertainment 17697  
OK-EKK Ce.172      
OK-IEL F-28-4000 Air Ostrava 11138  
OK-REJ Jetstream 3102 Air Ostrava 719  
OK-SDA L.410UVP-E7 Air Ostrava 872018 ? See OM-SDA
OK-PEP SAAB 340A Air Ostrava 340A-018  
OK-JBI Il.62M Air Praha 2932748 Stored
OK-JBJ Il.62M Bemoair 4933456  
OK-OBL Il.62M Bemoair 4445032  
OK-UDS L.410UVP-E13 Bemoair 892321 n/t
OK-WDO L.410UVP-E Bemoair 912538  
OK-VCP Tu.154M Ceska Republika 90A-858  
OK-BYK Yak.40K Ceska Republika 9940260  
OK-NKN Ce.650 (III) Chemopol 650-0010  
OK-XFA ATR.72-202 CSA 285  
OK-XFC ATR.72-202 CSA 299  
OK-WAB A.310-340ET CSA 567  
OK-WGG B.737-4Y0 CSA 24693  
OK-XGC B.737-55S CSA 26541  
OK-XGD B.737-55S CSA 26542  
OK-KBN Il.62M CSA 4037425 Stored, a/w, n/t
OK-HFL Tu.134A CSA 7349913  
OK-HFM Tu.134A CSA 7360142  
OK-IFN Tu.134A CSA 8360282  
OK-TCD Tu.154M CSA 88A-792  
OK-UCF Tu.154M CSA 89A-807  
OK-VCG Tu.154M CSA 90A-838  
YR-JCB B.707-321B Kingdom Entertainment 20022  

Because we had to cross the city center on the quest for the 3 MiG.15s at Holesovice, we got a good look at the huge statue of mister Jackson and all of the rest of the city center because of all the roadblocks.

September 7th, Praha-Holesovice

2601 L.29 CL   Preserved
9903 L.29 CL   Preserved
5-57 MiG.15 CL   Preserved

At Vodochody there were at least five Let.39s with a yellow star in a red circle. At home we found out that this means Vietnamese Air Force. Unfortunately we got kicked away here, so that we didn’t manage to read any serials.

September 7th, Vodochody

OK-WDC L.410UVP-E8D Aero Vodochody 912531  

Alex had never been to Kbely before, so we made a short stop there.

September 7th, Praha-Kbely

CCCP-67500 L.410UVP Aeroflot 851405 Stored
N143J DC.3-229   1995 Preserved
  L.410     Preserved, Czech flag
  L.410     Preserved
2105 An.12BP CL 4342105 Preserved
7109 An.24B CL 17307109 Preserved
  An.26 CL   Preserved, Camo c/s
  An.26 CL   Preserved, Camo c/s
  Il.14 CL   Preserved
  Il.14 CL   Preserved
  Il.14 CL   Preserved
  Il.28 CL   Preserved
  Il.28 CL   Preserved
0501 ? Il.28 CL   Preserved
2710 Li.2D CL 23442710 Preserved
3002 Li.2 CL 23443002 Preserved
  L.29 CL   Preserved
  L.29 CL   Preserved
  L.29 CL   Preserved
0829 Mi.8P CL 10829 Preserved, VIP c/s
1407 Tu.134A CL 1351407 Preserved
OK-NAA Il.18B CSA 189001604 Preserved
OK-LDA Tu.104A CSA 76600503 Preserved
OK-010 Yak.40 VZLU    

At the maintenance facilities of Letnany we couldn’t get a sight-seeing tour. After a little pushing we could see two preserved aircraft.

September 7th, Praha-Letnany

0740 L.39V CL 630740 Stored
3949 MiG.15Bis CL 713949 Preserved
0619 MiG.21F-13 CL 740619 Preserved at Gate as “8519”

To obtain a nice load of MiG.21s we took a tour around Sliac after which the car started making trouble.

Sliac, september 7th, 1996

1730 L.39ZA LOPS 631730 Stored
4701 L.39ZA LOPS 934701  
4705 L.39ZA LOPS 934705  
4711 L.39ZA LOPS 934711  
0268 MiG.21UM LOPS    
0710 MiG.21F-13 LOPS 740710 Stored
1918 MiG.21R LOPS 94R01918 ? Stored
1924 MiG.21R LOPS 94R01924 ? Stored
1.23 ? MiG.21 LOPS   Stored
2406 MiG.21MF LOPS 962406 Stored
2708 MiG.21MF LOPS 962708  
3176 MiG.21UM LOPS    
3741 MiG.21UM LOPS 516937041  
4310 MiG.21MF LOPS 964310 Stored
7706 MiG.21MF LOPS 967706 Stored
7715 MiG.21MF LOPS 967715 Stored
7908 MiG.21F-13 ? LOPS   Stored
9501 MiG.21MF LOPS 969501 Stored
9710 MiG.21MF LOPS 969710  
9713 MiG.21MF LOPS 969713  
9803 MiG.21MF LOPS 969803 Stored
0820 MiG.29 LOPS 35409  
0921 MiG.29 LOPS    
1303 MiG.29UB LOPS 50903028113  
3911 MiG.29 LOPS 32039  
5113 MiG.29 LOPS    

It took us quite a few hours to repair the car, it turned out there was water in the carburator.

Sunday, September 8th, Kosice, Uzhgorod (Ukraine)

Kosice-Barca, september 8th, 1996

3803 F-4F Luftwaffe 4613  
3857 F-4F Luftwaffe 4767  
043/62-IA CN.235M-100 AdlA 43  
18/2-FL Mirage 2000C AdlA    
508/2-FE Mirage 2000B AdlA    
ZF140 Tucano T.1 RAF S6/T6  
ZF406 Tucano T.1 RAF S125/T96  
ZD324/5 Harrier GR.7 RAF P5  
ZD402/31 Harrier GR.7 RAF P31  
XX194 Hawk T.1A RAF 312041  
N50FJ Da.50 Dassault Falcon Corp. 244  
64-0495/FT C-130E US Air Force 3979  
84-0087 C-21A US Air Force 35A-533  
3H FA PC.7 ÖLSK 412  
3H FB PC.7 ÖLSK 413  
3H FC PC.7 ÖLSK 414  
3H FE PC.7 ÖLSK 416  
3H FF PC.7 ÖLSK 417  
3H FG PC.7 ÖLSK 445  
3H FH PC.7 ÖLSK 446  
3H FI PC.7 ÖLSK 447  
OM-JIS An.2T   1G18630  
OM-JIT An.2R   1G18631  
OM-KIU An.2R   1G19015  
OM-RIP An.2   117410  
OM-4101 L.13      
OM-OFS L.200A   170213  
OM-PLF L.200A   170719  
OM-AXM MXP.741   AG-03-95-50-026  
OM-SGB M.18A   1Z01720  
OM-TGF M.18A   1Z01813 Acoording to register: 1Z01815 !
OM-TGR M.18A   1Z01916  
OM-ARU Z.526AFI-U   99050  
OM-CRO Z.326F   1180  
OM-IFE Z.226MS   741  
OM-MFN Z.226T      
OM-WMN Z.226T   102  
OM-WQK Z.226T      
OM-AIT Z.37   13-30  
OM-AJA Z.37A   11-21  
OM-AJY Z.37   12-06  
OM-CJI Z.37   16-27  
OM-CJQ Z.37   15-04  
OM-DJW Z.37   18-19  
OM-DKN Z.37   19-22  
OM-FJU Z.37   21-15  
OM-FJV Z.37   21-16  
OM-JJX Z.37   24-04  
OM-OJR Z.37A   25-28  
OM-OJU Z.37A   25-40  
OM-VKB Z.37   01-20  
OM-XJJ Z.37   07-11  
OM-YXQ Z.37Ac3   3038  
OM-ZJG Z.37   10-08  
OM-KNS Z.142   203  
OM-LNQ Z.142   234  
OM-LNS Z.142   249  
OM-ONT Z.142   387  
OM-DOR Z.43   15  
OM-ARD Z.50      
3208 An.26 LOPS 13208  
1930/1 L.29 LOPS 691930  
2845/3 L.29 LOPS 892845  
2846/2 L.29 LOPS 892846  
3404/8 L.29 LOPS 993404  
3405/6 L.29 LOPS 993405  
3407/7 L.29 LOPS 993407  
3408/5 L.29 LOPS 993408  
0002 L.39C LOPS 130002  
0003 L.39MS LOPS 40003  
0101/4 L.39C LOPS 530101  
0102/6 L.39C LOPS 230102  
0112/1 L.39C LOPS 330112  
0443/7 L.39C LOPS 530443  
0730 L.39V LOPS 630730  
1701 L.39ZA LOPS 31701  
4355/3 L.39C LOPS 834355  
0404 L.410M LOPS 750404  
0927 L.410T LOPS 820927  
2615 MiG.21MF LOPS 962615  
4820 MiG.21UM LOPS   Instructional
7703 MiG.21MF LOPS 967703  
9904 MiG.21F-13 LOPS 749904 Instructional
6821 MiG.29 LOPS   OF “6812” !!!
6930 MiG.29 LOPS 36069  
8217 Mi.2 LOPS 518217063  
0707 Mi.24V1 LOPS 730707  
0833 Mi.24V2 LOPS    
0845 Mi.17 LOPS 108M45  
3316/F Su.22M-4K LOPS 33816  
1008 Su.25K LOPS 25508110008  
OM-SDA L.410UVP-E7 Seagle Air 872018 ? See OK-SDA
OM-ODQ L.410UVP Slov Air 841320  
OM-BYL Yak.40 Slovak Gvt. 9940560  
1602 An.26 PWL/WLOP 1602  
510/9 TS.11-100Bis B PWL/WLOP 1H0510  
702/3 TS.11-100Bis B PWL/WLOP 1H0702  
709/8 TS.11-100Bis B PWL/WLOP 1H0709  
726/2 TS.11-100Bis B PWL/WLOP 1H0726  
827/10 TS.11-100Bis B PWL/WLOP 1H0827  

After the airshow we thought it would be a good idea to actually find out what caused the water in the carburator. It turned out out there was a hole in the gastank which we repaired with a piece of tape.

We crossed the border in a relatively short time and then we scored the first aircraft inside the Ukraine, at Uzhgorod.

Uzhgorod, september 8th, 1996

CCCP-15621 Mi.2   5210006106 Stored, Camo c/s
CCCP-23516 Mi.2 Aeroflot 525919118 Stored
CCCP-23599 Mi.2 Aeroflot 534620026 Stored
HA-BCV Mi.2   524013025 Stored
HA-BCZ Mi.2 Fönix Air 525741088 Stored
UR-14362 Mi.2   535110027  
UR-14367 Mi.2   535115027  
UR-20261 Mi.2   547219071  
UR-20407 Mi.2   529905086  
UR-20409 Mi.2   529907086 Stored, No rotor
UR-20582 Mi.2   524706036 Stored, Also “CCCP-20582”, No rot.
UR-20652 Mi.2   526422119  
UR-23517 Mi.2   525920118 Stored, No rotor
..-20826 Mi.2   548049033  
UR-25604 Mi.8      
UR-88290 Yak.40   9840459 n/t
UR-26007 An.26 Antonov Airtrack 5807 Antonov Motor
UR-47281 An.24B Avialiniï Ukraïny 7306501  
UR-47801 An.24RV Avialiniï Ukraïny 17306810  

Monday, September 9th, Stry’y, L’vov, Dubno, Rovno

On this monday morning we started with our first Ukrainian military field. Unfortunately the only thing we saw were tailtips.

Stry’y, september 9th, 1996

75 rd Tu.16 DA   Stored
  Su.9 VVS   Derelict, No mks.

The aeponopt of L’viv was a lot better.

L’vov-Skilnov, september 9th, 1996

EK-85166 Tu.154B1 Armenian Airlines 76A-166  
87 rd An.12BP   9346809 Stored, No mks.
01 blue MiG.21     Stored, no mks., Subtype ?
03 o/l MiG.27     Stored, no mks., Subtype ?
07 o/l MiG.27     Stored, no mks., Subtype ?
11 blue MiG.27     Stored, no mks., Subtype ?
14 blue MiG.27     Stored, no mks., Subtype ?
UR-42544 Yak.42   11151004 n/t
UR-11314 An.12 Avialiniï Ukraïny    
UR-46305 An.24B Avialiniï Ukraïny 97305205  
UR-76778 Il.76MD Avialiniï Ukraïny 83482502  
UR-42358 Yak.42D Avialiniï Ukraïny 4520422811413  
UR-42369 Yak.42D Avialiniï Ukraïny 452042291419  
  An.12BP Ebrojni Sili Ukraïni 9346802 ? Stored, c/n noted as “93468012”
03 blue An.12BP Ebrojni Sili Ukraïni 8346106  
73 bl An.12 Ebrojni Sili Ukraïni    
83 bl An.12BP Ebrojni Sili Ukraïni 1400301  
86 bl An.12BP Ebrojni Sili Ukraïni 4342610  
88 bl An.12 Ebrojni Sili Ukraïni    
23 bl An.24T Ebrojni Sili Ukraïni 911405  
20 bl An.26 Ebrojni Sili Ukraïni 7705 ?  
22 bl An.26B Ebrojni Sili Ukraïni 11607  
49 bl An.26 Ebrojni Sili Ukraïni    
51 bl MiG.23UB Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
22 bl Mi.8T Ebrojni Sili Ukraïni    
UR-42403 Yak.42D Moldovian Airlines 4520422116588  
UR-42540 Yak.42 Moldovian Airlines 11140604  

At this place we found out that our radiator was leaking, the coolingliquid was pooring out. While filling it from time to time we drove on to Ryvne when we found out first MiG on a stick in Dubno.

Dubno-City, september 9th, 1996

420 wh MiG.19     Preserved, no mks.

Another nice surprice when we accidentally passed the military field of Dubno. The Su.24s are parked right along the road.

Dubno-North East, september 9th, 1996

70 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
72 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
80 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
82 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
83 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
85 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
86 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
91 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
92 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    
93 wh Su.24M Ebrojni Sili Ukraïni    

In front of the main gate at Ryvne(Rovno) the engine began to cook. Maybe we should have a better look at this radiator tomorrow.

Rovno, september 9th, 1996

CCCP-67069 L.410UVP   810705 Stored, n/t
CCCP-67082 L.410UVP   810719 Stored, n/t
CCCP-67085 L.410UVP   810722 Stored, n/t
CCCP-67116 L.410UVP   790312 Stored, n/t
CCCP-67194 L.410UVP   790220 Stored, n/t
CCCP-67372 L.410UVP   830940 Stored, n/t
  Mi.2 FA   Stored
UR-07563 An.2R   1G15603  
UR-07923 An.2      
UR-19722 An.2R   1G16536  
UR-84574 An.2   1G18941  
UR-67020 L.410UVP   810621 n/t
UR-67083 L.410UVP   810720 n/t
UR-67084 L.410UVP   810721 n/t
UR-67344 L.410UVP   820904 n/t
UR-20676 Mi.2   52663905  
UR-BUH Mi.2 DAI    

Tuesday, September 10th, Novograd Volens’kij, Zhitomir, Gostomel, Kiev

In Stara Romanivka we got the radiator welded, which costed about 1 hour and 26,5 griven.

Novograd Volens’kij, september 10th, 1996

  MiG.19PF VVS   Preserved

At Zhitomir we were giuded by the Pilot of the week, when we found out that even a Pilot of the week has a boss. The boss didn’t think it was such a good idea having all these people checking out his airfield.

Zhitomir, september 10th, 1996

CCCP-27001 Mi.8 Aeroflot   Stored, Polar c/s
UR-05793 An.2R   1G15433  
UR-05799 An.2R   1G15439  
UR-16066 An.2R   1G16420  
UR-33569 An.2R   1G23006  
UR-35671 An.2P   1G11704 Carries c/n 1G14145
UR-62698 An.2R   1G17928  
UR-68089 An.2R   1G19359  
UR-82891 An.2R   1G16907  
UR-84564 An.2R   1G18931  
UR-84590 An.2R   1G18957  
UR-19305 Ka.26      
UR-19315 Ka.26   7203104  
UR-19326 Ka.26      
UR-19391 Ka.26      
UR-19474 Ka.26   7303901 ?  
UR-19485 Ka.26      
UR-19488 Ka.26      
UR-19511 Ka.26   7404502 ?  
UR-19567 Ka.26      
UR-24342 Ka.26   7605520 ?  
UR-50560 An.2TP Avialiniï Ukraïny 1G8937  
UR-19420 Ka.26 Universal Avia 7404414  
UR-19422 Ka.26 Universal Avia 7404416  
UR-19607 Ka.26 Universal Avia 7505008 ?  
UR-19608 Ka.26 Universal Avia 7505009  

At the Antonov factory at Gostomel there was a Dmitri who didn’t mind guiding us around the airfield “without any problem……but it’s impossible” but we did need a letter from the chief-designer of Antonov. He even tried to reach the chief by phone, bur it didn’t work out.

Gostomel, september 10th, 1996

CCCP-46718 An.24B   37300203 Derelict
CCCP An.26     Stored, n/t
CCCP-680125 An.124 Antonov DB 19530501001 ? Stored, n/t
CCCP-19754 An.28 Antonov DB 03 ? Stored, Kiev built proto
  Mi.24 Angola AF ?   Stored, On delivery ?
  Mi.24 Angola AF ?   Stored, On delivery ?
LZ-SFP An.24B Air Sofia 67302308 ?  
  An.74 VVS   Stored
UR-11322 An.12P   901409  
UR-82033 An.124   977305.83205.?  
UR-21510 An.12BP Antonov DB 0901404 n/t
  An.124 Antonov DB   Blue tail “Antonov Des. Bur.”
UR-82007 An.124-100 Antonov DB 19530501005  
UR-82027 An.124-100 Antonov DB 19530502288 n/t
UR-64459 An.22 Antonov DB 101 Stored
UR-64460 An.22 Antonov DB 0103 n/t
UR-82060 An.225 Antonov DB   Stored, l/n 01-01
UR-13395 An.26 Antonov DB 2605 n/t
UR-28800 An.28 Antonov DB 1AJ01001 Stored
46961 An.32 Antonov DB 1006 Derelict, An 26 conv., An 26 c/n !
UR-48004 An.32P Antonov DB 1306 Antonov
UR-48086 An.32P Antonov DB 2901 n/t
UR-48093 An.32 Antonov DB 703 Antonov
06 ye An.72P Antonov DB 36576096906 ? Mil c/s
UR-74010 An.74T Antonov DB   l/n 04-04
UR-76413 Il.76TD Busol Airline 1013407215  
UR-78752 Il.76MD Hoseba 83483519  
UR-76397 Il.76MD Khors Air 43451517  

At Kiev-Zhulyani especially the Yemen Air Force An.26s were extremely tasty.

Kiev-Zhulyani, september 10th, 1996

611 An.26 Yemen AF 9603  
617 An.26 Yemen AF 12302  
CU-T1262 ? An.24RV Cubana 27307610 as “CU-T1282” (=Il 62), metal
UK-46410 An.24B Uzbekistan Airways 77304005  
UN-46448 An.24B Kazakhstan Airlines 87304410 ?  
UR-02438 An.2P   1G11749  
UR-31417 An.2R   1G19740  
UR-81542 An.2R   1G20846  
UR-81629 An.2R   1G20923  
UR-46403 An.24B   77303906 n/t
UR-48097 An.24RV   57310409 n/t
UR-26012 An.26   10007 n/t; bk/ye cheatline
UR-47313 An.24RV Air Urga 57310410  
UR-87266 Yak.40 Aktionernoye Obshestvo 9310227  
UR-46254 An.24B Avialiniï Ukraïny 77303402  
UR-46372 An.24B Avialiniï Ukraïny 7306003  
UR-46441 An.24B Avialiniï Ukraïny 87304402  
UR-46469 An.24RV Avialiniï Ukraïny 27307907  
UR-46527 An.24RV Avialiniï Ukraïny 47310006  
UR-46585 An.24 Avialiniï Ukraïny 97305004 ?  
UR-46596 An.24B Avialiniï Ukraïny 97305106  
UR-47257 An.24RV Avialiniï Ukraïny 27307709 n/t
UR-47278 An.24B Avialiniï Ukraïny 7306408  
UR-47311 An.24RV Avialiniï Ukraïny 57310402  
UR-47312 An.24RV Avialiniï Ukraïny 57310403 ?  
UR-47836 An.24B Avialiniï Ukraïny 17307308  
UR-49255 An.24B Avialiniï Ukraïny 97305701  
UR-26514 An.26 Avialiniï Ukraïny 6907  
UR-30005 An.30 Avialiniï Ukraïny 1406  
UR-30030 An.30 Avialiniï Ukraïny 0605  
UR-30036 An.30 Avialiniï Ukraïny 0703  
UR-87245 Yak.40 Avialiniï Ukraïny 9531343  
UR-87389 Yak.40 Avialiniï Ukraïny 9410133  
UR-87308 Yak.40 Columbus Avia 9320429  
UR-87432 Yak.40 Columbus Avia 9420835  
30 bl An.26 Ebrojni Sili Ukraïni   White c/s
35 bl An.26 Ebrojni Sili Ukraïni   Camo; type=An 24T ?
UR-47781 An.24B Ukraine Flight State Academy 89901506 n/t
UR-67197 L.410UVP Ukraine Flight State Academy 790303  
K2734 An.32 Bharatiya Vayu Sena 0710 ?  

Here we booked the first hotel of this trip. At first the rate was $88,-, after some argueing about this it was $33,- for a two person room.

Wednesday, September 11th, Kiev, Pinchuki, Bila Tserkva, Vasilkov, Kiev

Kiev-Zhulyani, september 11th, 1996

RA-46466 An.24RV   27307904 n/t
RA-46505 An.24RV   37308309 Primer
RA-46610 An.24RV   37308607  
RA-46624 An.24RV   37308801  
  An.24 Aeroflot   No mks., Camo c/s
  An.24 Aeroflot   No mks., Camo c/s
RA-47160 An.24B Perm Transavia 89901702 Also “Polskie Avialiniï”
RA-26028 An.26B Perm Transavia 10408  
RA-48121 An.32 Sterkh 2410  
UN-46340 An.24 Kazakhstan Airlines 97305608 n/t
UN-46448 An.24B Kazakhstan Airlines 87304410 ?  
UR-02438 An.2P   1G11749  
UR-31413 An.2R   1G19736  
UR-31417 An.2R   1G19740  
UR-32501 An.2T   1G10328  
UR-40522 An.2TP   1G8325  
UR-62615 An.2   1G17760  
UR-62679 An.2R   1G17909  
UR-62682 An.2R   1G17912  
UR-81542 An.2R   1G20846  
UR-81628 An.2R   1G20922  
UR-81629 An.2R   1G20923  
UR-81632 An.2R   1G20926  
UR-84609 An.2R   1G20941  
49248 An.24B   67302205 Stored, LOT fcs
49251 An.24B   67302506 Stored, LOT fcs
UR-46403 An.24B   77303906 n/t
UR-46595 An.24B   97305105 Primer
UR-49256 An.24T   …1104 Noted as “..-49256”
UR-26689 An.26B   9005 Metal
UR-26007 An.26 Antonov Airtrack 5807  
UR-46293 An.24B Avialiniï Ukraïny 77303805  
UR-46330 An.24B Avialiniï Ukraïny 97305507 Fus. metal
UR-46434 An.24B Avialiniï Ukraïny 87304304  
UR-46440 An.24B Avialiniï Ukraïny 87304401  
UR-46441 An.24B Avialiniï Ukraïny 87304402  
UR-46569 An.24B Avialiniï Ukraïny 87304710 ?  
UR-47287 An.24B Avialiniï Ukraïny 7306507  
UR-48249 An.24B Avialiniï Ukraïny    
UR-49249 An.24B Avialiniï Ukraïny 67302504  
UR-49250 An.24B Avialiniï Ukraïny 67302505  
UR-49252 An.24B Avialiniï Ukraïny 67302507  
UR-49253 An.24B Avialiniï Ukraïny 67302801  
UR-49254 An.24B Avialiniï Ukraïny 67302802  
UR-49255 An.24B Avialiniï Ukraïny 97305701  
UR-30000 An.30 Avialiniï Ukraïny 1401  
UR-30005 An.30 Avialiniï Ukraïny 1406  
UR-30022 An.30 Avialiniï Ukraïny 0404  
UR-30025 An.30 Avialiniï Ukraïny 0503  
UR-30026 An.30 Avialiniï Ukraïny 0505  
UR-30036 An.30 Avialiniï Ukraïny 0703  
UR-46633 An.30 Avialiniï Ukraïny 0202  
UR-87389 Yak.40 Avialiniï Ukraïny 9410133  
UR-30044 An.30 Avialiniï Ukraïny ? 906  
01 blue An.26 Ebrojni Sili Ukraïni    
K2721 An.32 Bharatiya Vayu Sena 0606 ?  

After starting this day off by finishing Zhulyani we went to search for Sviatoshino where the other Antonov facility should be. We’ll probably never know. On the way to Bila Cherkva we found an An.2 on a grass-strip.

Pinchuki, september 11th, 1996

UR-40289 An.2R Universal Avia 1G22119  

When we were almost finished spotting all the bombers in store here, a small fighter cam overshooting. We thought it’d be a MiG.29 from the nearby base of Vasilkov. When it turned around to land it turned out to be a Su.15. Quite a nice surprise I must say.

Bila Tserkva, september 11th, 1996

CCCP-86917 Il.76MD VVS   Stored, SU fcs
74 rd Tu.16   7203605 Stored, no mks.
29 rd Tu.22     Stored, no mks.
59 rd Tu.22     Stored, no mks.
07 red Tu.95MS     Stored, no mks.
20 rd Tu.95MS     Stored, no mks.
34 bl Tu.95K22/KD ?     Stored, subtype ?
41 Tu.95MS     Stored, no tail
05 red Tu.16 DA   Stored
07 red Tu.16 DA 7203728 Stored
10 red Tu.16 DA   Stored
15 rd Tu.16 DA 7203907 Stored
18 rd Tu.16 DA 7204605 ? Stored
10 red Tu.22 DA   Stored
11 red Tu.22 DA   Stored
23 rd Tu.22R DA   Stored
24 rd Tu.22 DA   Stored
25 rd Tu.22 DA   Stored
26 rd Tu.22 DA   Stored
27 rd Tu.22 DA   Stored
33 rd Tu.22M3 DA   Stored
60 rd Tu.22 DA   Stored
02 red Tu.95MS DA   Stored
UR-86916 Il.76MD      
UR-76319 Il.76MD Atlant 13438129  
UR-76744 Il.78 BSL Airlines 73478359  
82 ye Mi.24 Ebrojni Sili Ukraïni    
06 ye Mi.8T Ebrojni Sili Ukraïni    
08 ye Mi.8T Ebrojni Sili Ukraïni    
11 blue Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
30 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
47 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Flying
55 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Flying
60 bl Su.15UM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
75 bl Su.15UM Ebrojni Sili Ukraïni   Flying
85 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
12 red Tu.22 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
21 rd Tu.22 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
32 rd Tu.22 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored

After waiting for half an hour at Vasilkov we were told that without a letter from headquarters there was no way we could visit the airfield.

Vasilkov, september 11th, 1996

  Tu.22 Ebrojni Sili Ukraïni   Preserved at museum ?
UR-11326 An.12BP Khors Air 2400802  

Vasilkov barracks, september 11th, 1996

24 rd MiG.21PF-13 Ebrojni Sili Ukraïni   Preserved at gate
  MiG.23M Ebrojni Sili Ukraïni   Instructional
  MiG.23M Ebrojni Sili Ukraïni   Instructional, Camo c/s
  MiG.23M Ebrojni Sili Ukraïni   Instructional
29 rd MiG.23M Ebrojni Sili Ukraïni   Instructional, bare metal

Borispol Airport, very expensive coffee.

Kiev-Borispol, september 11th, 1996

HA-LEB B.737-2M8 Malev 22090  
OE-GCC Ce.560 Bau Holding 560-0125  
RA-86560 Il.62M Aeroflot ..53.4. ?  
76749 Il.76MD Atlant 73479392  
UR-76581 Il.76MD Atlant 43450484  
UR-76583 Il.76MD Atlant 43450491  
UR-86134 Il.62M Avialiniï Ukraïny 1138546  
UR-86135 Il.62M Avialiniï Ukraïny 1748445  
UR-85350 Tu.154B2 Avialiniï Ukraïny 79A-350  
UR-85482 Tu.154B2 Avialiniï Ukraïny 81A-482 Titles nn
UR-85499 Tu.154B2 Avialiniï Ukraïny 81A-499  
UR-11349 An.12BP Busol Airline 9346302 n/t
22 bl An.12 Ebrojni Sili Ukraïni    
23 bl An.12 Ebrojni Sili Ukraïni    
24 bl An.12 Ebrojni Sili Ukraïni    
28 bl An.12 Ebrojni Sili Ukraïni    
40 bl An.12 Ebrojni Sili Ukraïni    
42 bl An.24T Ebrojni Sili Ukraïni 991209 ? Noted as An 26; c/n doubtful
20 bl An.26 Ebrojni Sili Ukraïni 7705  
45 bl An.26 Ebrojni Sili Ukraïni    
83 rd An.26 Ebrojni Sili Ukraïni    
80 ye An.30 Ebrojni Sili Ukraïni    
81 ye An.30 Ebrojni Sili Ukraïni 0609  
UR-76687 Il.76MD Ebrojni Sili Ukraïni 63469051  
  Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 0562  
02 ye Tu.135 Ebrojni Sili Ukraïni 63960  
03 ye Tu.135 Ebrojni Sili Ukraïni 63982  
UAF-63957 Tu.134A Ebrojni Sili Ukraïni 63957 ? regi is c/n ?
UR-85445 Tu.154B2 Ebrojni Sili Ukraïni 80A-445 Avialiniï Ukraïny fcs
  Tu.134 Transago    
UR-GAC B.737-247 Ukraine International Airlines 23188  
UR-GAE B.737-3Y0 Ukraine International Airlines 24907  
K2661/Y Il.76MD Bharatiya Vayu Sena 00.3458722  

Thursday, September 12th, Poltava, Kharkov

Deze dag begonnen we met de constatering dat er op Pyriatin geen vliegtuigen
meer staan, dat Mirgorod onvindbaar bleek en dat we zodoende om 11.30 uur nog
geen vliegtuig hadden gezien. Poltava wist onze humeuren (en met name dat van
Hans) weer wat op te beuren met 14 Tu.22M3-en.

Poltava-West 12 september 1996

  An.2     Dump, Camo, No mks.
UR-54823 An.2R   1G18430  
UR-54867 An.2R   1G18527  
UR-54886 An.2R   1G18554 n/t
UR-54922 An.2R   1G18715 SU fcs
UR-56469 An.2R   1G18226 ? SU fcs
UR-68085 An.2R   1G19355 ? SU fcs
UR-81638 An.2R   1G20932  
UR-B(O/U)M An.2     Camo
..-62545 An.2   1G17608 ? Stored, SU fcs
UR-67114 L.410UVP   790310 Dump, SU c/s
UR-67117 L.410UVP   790313 Dump, SU c/s
UR-67337 L.410UVP   820837 n/t
14343 Mi.2     Stored, no rot.
UR-14147 Mi.2   5210405097 Stored, no rot.
UR-14310 Mi.2     Stored, 03 ye
UR-14311 Mi.2     Stored, Camo; No rot.
UR-20125 Mi.2   543026063  
UR-02234 An.2 Avialiniï Ukraïny 1G23505 ?  
UR-07577 An.2R Avialiniï Ukraïny 1G15532  
UR-16054 An.2R Avialiniï Ukraïny 1G16407  
UR-33057 An.2R Avialiniï Ukraïny 1G21844  
UR-40882 An.2R Avialiniï Ukraïny 1G21517  
UR-56463 An.2R Avialiniï Ukraïny 1G18220  
UR-62569 An.2R Avialiniï Ukraïny 1G17638  
UR-67176 L.410UVP Avialiniï Ukraïny 790212  
UR-67195 L.410UVP Avialiniï Ukraïny 790301  
UR-67198 L.410UVP Avialiniï Ukraïny 790304  
UR-67519 L.410UVP Avialiniï Ukraïny 851423  
UR-67716 L.410 Avialiniï Ukraïny    
UR-14309 Mi.2 Avialiniï Ukraïny    
UR-14319 Mi.2 Avialiniï Ukraïny   Camo
UR-23353 Mi.2 Avialiniï Ukraïny 528725064  

Poltava 12 september 1996

03 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
08 red Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
14 red Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
15 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
16 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
18 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
25 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
40 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
51 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
55 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
59 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
63 rd Tu.22M. Ebrojni Sili Ukraïni   Subtype nn
64 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    
86 rd Tu.22M3 Ebrojni Sili Ukraïni    

Hoogtij vierden die humeuren toen we bij toeval het museumpje van
Kharkov-Lyubotin vonden met 3 MiG.25’s. Het tweede hoofddoel was daarmee ook al
gerealiseerd dus dat viel lang niet tegen.

Kharkov-Lyubotin 12 september 1996

01 ye Mi.1     Stored in hangar
13 ye Mi.1 DOSAAF   Dump
  Mi.2 FA 512203111 Dump
024 red MiG.25R VVS N020SA01 Dump, Subtype ?
UR-BAP An.2   1G2371(6/8) ?  
UR-BAE Mi.2   5410409109 ? C/n noted as “5410409679”
UR-BAJ Mi.2     n/t
  PZL.104-35A   9630  
UR-BAO An.2T TSOU 1G19552 ?  
UR-BAQ An.2T TSOU 1G19609  
UR-BAF Mi.2 TSOU    
UR-BAH Mi.2 TSOU    
UR-BAI Mi.2 TSOU    
UR-BAK Mi.2 TSOU 544921106 ? C/n noted as “….21106”
UR-BAL Mi.2 TSOU    
UR-BAM Mi.2 TSOU 546325099  
52 rd Ka.25 Hormone A AVMF   Preserved
44 bl Mi.2 FA 51155008 Preserved, “Trenarzhni”
14 red Mi.24 Hind A FA 100672 Preserved
04 ye Mi.4 FA 0193 Preserved
20 rd Mi.8T FA   Preserved
38 rd L.29C VVS 390310 Preserved
17 rd MiG.21SMT VVS 76021730 Preserved, c/n implic. MiG 21PF (iz 76)
21 ye MiG.21F VVS N24210313 Preserved, also “500ATs02” on c/n plate
03 blue MiG.23M VVS 1203 Preserved
41 rd MiG.25R VVS N020SA05 Preserved, subtype ?
77 rd MiG.25RU VVS N390SA02 Preserved
89 rd Su.25 VVS   Preserved

Kharkov-GAZ 135 12 september 1996

CCCP-45092 Tu.124 Aeroflot 5351807 Preserved
  MiG.15UTI     Preserved
  Yak.18     Preserved
47 rd Tu.104A VVS 8350704 Preserved
5 bk Tu.134A VVS 351101 Preserved, SU fcs
UR-11819 An.12BP   6344009  
UR-11833 An.12BP   3341008 a/w; UN titles still visible
UR-06102 An.2      
UR-06198 An.2      
UR-46336 An.24T   8910709  
UR-98104 An.24B   67302310 n/t
UR-26596 An.26      

Kharkov-City 12 september 1996

135 red MiG.21PFM Ebrojni Sili Ukraïni   Preserved

Kharkov-South 12 september 1996

CCCP-65810 Tu.134A3 Aeroflot 3352110 Stored
UR-26651 An.26 Avialiniï Ukraïny 7508  
UR-26676 An.26B Avialiniï Ukraïny 8602  
UR-67503 L.410UVP Avialiniï Ukraïny 851407  
UR-65037 Tu.134A3 Avialiniï Ukraïny 48850  
UR-65746 Tu.134A3 Avialiniï Ukraïny 2351608  
UR-65752 Tu.134A3 Avialiniï Ukraïny 61079  

Kharkov bleek geen onaardige stad te zijn, de vliegvelden waren wel leuk maar
niet echt schokkend. Die avond nog doorgereden naar Chuguyev waar we eerst nog
een MiG.21 op een paal tegen kwamen en daarna maar eens zelf aan het koken
geslagen, zelf meegebrachte erwtensoep met brood (niet zelf meegenomen) is in
ieder geval weer eens wat anders dan shaslick van de BBQ.

Friday, September 13th, Chugeyev, Kramatorsk, Krasnoarmijs’koye, Dnepropetrovsk

Na ’s ochtends even een bandje te hebben verwisseld ons staan vergapen aan
een Libische MiG.23 die hier, op Chugeyev, stond te wachten op destructie. Een
bezoekje was ook hier zonder dokumenta niet mogelijk.

Chugeyev 13 september 1996

24052 MiG.23MS AQaJa Libiyya 24052 Stored
02 ye MiG.23ML     Stored
04 o/l MiG.23M     Derelict
05 ye MiG.23ML     Stored
08 red MiG.23M     Derelict
19 ye MiG.23MLD     Stored
25 ye MiG.23     Stored, subtype nn
26 o/l MiG.23     Derelict, subtype nn
71 bl MiG.23UB     Derelict
91 rd MiG.23     Derelict, subtype nn
26 ye Mi.2     Stored
FLA-06098 Yak.18T     Stored, camo c/s
FLA-06099 Yak.18T     Stored
  L.39 VVS ..0640 Stored
48 ye L.39 VVS   Stored
49 rd L.39 VVS   Stored
121 ye MiG.21MF VVS   Stored
  L.39 Ebrojni Sili Ukraïni 332648 Stored, no mks.
  L.39 Ebrojni Sili Ukraïni 834413 Stored
01 bk L.39 Ebrojni Sili Ukraïni    
01 blue L.39 Ebrojni Sili Ukraïni    
02 blue L.39 Ebrojni Sili Ukraïni 934655  
08 black L.39 Ebrojni Sili Ukraïni    
31 ye L.39 Ebrojni Sili Ukraïni    
35 ye L.39 Ebrojni Sili Ukraïni   Flying
36 ye L.39 Ebrojni Sili Ukraïni   Flying
46 ye L.39 Ebrojni Sili Ukraïni   Flying
48 o/l L.39 Ebrojni Sili Ukraïni 633934  
50 ye L.39 Ebrojni Sili Ukraïni    
53 ye L.39 Ebrojni Sili Ukraïni   Flying
55 ye L.39 Ebrojni Sili Ukraïni   Flying
56 ye L.39 Ebrojni Sili Ukraïni    
64 bl L.39 Ebrojni Sili Ukraïni 934643  
72 o/l L.39 Ebrojni Sili Ukraïni    
01 red MiG.21PFM Ebrojni Sili Ukraïni   Preserved at gate
  MiG.23ML Ebrojni Sili Ukraïni 19315 Stored
06 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
09 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni 20551 Stored
11 ye MiG.23ML Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
11 ye MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
12 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
123 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
16 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
26 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni 19250 Stored
29 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
46 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
52 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
7. o/l MiG.23UB Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
93 o/l MiG.23UB Ebrojni Sili Ukraïni   Derelict
94 o/l MiG.23MLD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored

De band die die ochtend lek was gegaan wilden we bij Iziom laten repareren
maar de buitenband was zo gaar dat die vervangen moest worden, en dat is zelfs
in de Ukraïne best duur, 70 hriven.Het volgende reisdoel was Kramatorsk, waar we
eigenlijk verwacht hadden onze eerste Su.15’s te scoren. Bij de terminal werden
we opgewacht door een meneer die ons direct vroeg wat we wilden. Desgevraagd
vertelde hij dat we om vliegtuigen te zien, links om het veld heen moesten
rijden en dat we dan vanzelf op een plaats zouden komen waar dat kon. Toen we
dat deden kwamen we bij de hoofdpoort uit waar Alex eerst maar eens de bewaker
een sigaret ging aanbieden en vragen of we hier iets konden regelen. Toen de
bewaker hoorde dat we vliegtuigen kwamen kijken, deed hij de poort open en
gebaarde dat we door moesten rijden. Voor de moeite hebben we hem nog maar een
sigaret gegeven, waarna we het veld opreden. Eerst kwamen we langs een plek waar
3 wrakken van Su.15’s lagen, die zo te zien daar vernietigd werden. Een paar
honderd meter verder stonden we ineens op een platformpje waar 6 Su.15’s stonden
die zo te zien nog in redelijke staat verkeerden. Een dispersal verder stonden
er nog twee waarvan er een met de canopies open stond en zo te zien volledig
vliegwaardig (op weg naar Bila Cherkva misschien). Op dit platformpje werden we
al snel aangesproken door een meneer die ons duidelijk maakte dat dit toch niet
echt de bedoeling was en dat hij zijn baas ging roepen om te vragen wat ‘ie met
ons moest. De baas begon bij aankomst meteen over politie en arresteren, zodat
het ons verstandig leek ons van de domme te houden en te zeggen dat het van de
wachtmeneer mocht. De fototoestellen waren toen alweer opgeborgen en de filmpjes
zaten tussen de bekleding van de banken weggemoffeld, net als de notities, dus
wat kon ons gebeuren? Omdat hij blijkbaar ook geen zin had in alle rompslomp die
zo’n arrestatie met zich meebracht gebaarde hij dat we achter hem aan moesten
rijden naar de poort en dat we dan maar moesten gaan. Toen we wegreden zagen we
achter ons nog net dat de bewaker vreselijk op z’n lazer kreeg omdat hij ons had
doorgelaten.

Kramatorsk-City 13 september 1996

73 rd MiG.17P VVS   Preserved

Kramatorsk 13 september 1996

66 rd Yak.18T DOSAAF ?   Stored
UR-BKT Yak.52      
01 blue Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Derelict at destruction site
23 wh Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Derelict at destruction site
28 rd Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Derelict at destruction site
31 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
69 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
70 bl Su.15UM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
71 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni    
72 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
81 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
90 bl Su.15UM Ebrojni Sili Ukraïni    
92 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored

Onderweg naar Dnepropetrovsk nog per ongeluk het fröbelveldje van
Krasnoarmyskoye gevonden waar we in een éénpersoons-delta-grasmaaier mee konden
vliegen op schoot bij de piloot. Toch maar vanaf gezien.

Krasnoarmijs’koye 13 september 1996

FAARF-06399 Yak.18T   1179 Stored
  Rekord 20      
  Yak.18T     Stored
  Yak.18T   1121 Stored
  Yak.50   800806 Stored
09 red Yak.52 DOSAAF 23014 ? Stored

Dnepropetrovsk-Voloskoye 13 september 1996

OE-GCC Ce.560 Bau Holding 560-0125  
OY-CBP Be.200 Scan-Fly BB.235  
UR-87574 Yak.40   9220622  
UR-87266 Yak.40 Aktionernoye Obshestvo 9310227  
UR-26097 An.26B Dnieproavia 11902 n/t
UR-26578 An.26B Dnieproavia 13404 n/t
UR-26604 An.26 Dnieproavia 4606 n/t
UR-42376 Yak.42D Dnieproavia 4520424914477  

’s Avonds in het hotel (50 hriven met z’n vieren en douche op de kamer) de
goorste wodka ooit gedronken.

Saturday, September 14th, Dnepropetrovsk, Zaporashshya, Metitopol

Zaterdag ochtend op Dnepropetrovsk-Voloskoye het hek doorgeslopen en alle 13
MiG.25’s in de wielbakken gechecked of er nummertjes te vinden waren, hetgeen
bij 7 stuks het geval was. En passant nog even 4 MiG.23’s genomen en een stuk of
wat Let 39’s. De twee Su.15’s die hier in opslag staan hebben we vrij grondig
onderzocht, maar er stond echt niets op.

Dnepropetrovsk-Voloskoye 14 september 1996

EP-CPB Yak.42D Caspian Airlines 4520421219029  
ER-42409 Yak.42D Air Moldova 4520421216707  
61 bl Su.15TM PVO Strany   Stored
  L.39 VVS 430413 Stored
03 rd L.39 VVS 530533 Derelict
108 red L.39 VVS 533228 Stored
11 red L.39 VVS 530527 Derelict
17 rd L.39 VVS 630704 Stored
20 rd L.39 VVS 533237 Stored
01 red MiG.19P VVS   Preserved
23 rd MiG.23MLD VVS 17099 Stored, also “0615” on c/n plate
37 rd MiG.23MLD VVS 17630 Stored, also “0714”, “0715” c/n plate
71 rd MiG.23MLD VVS 18690 Stored, also “1518”, “1519” c/n plate
85 bl MiG.23MLD VVS 17869 Stored, also “1008” on c/n plate
TC-IYI Yak.42D Top Air 4520423304016 n/t
UR-87574 Yak.40   9220622 n/t
UR-76732 Il.76MD Air Service 73476296  
UR-26659 An.26 Dnieproavia 8007  
UR-87528 Yak.40 Dnieproavia 9521041 n/t
UR-87918 Yak.40 Dnieproavia 9730855  
UR-88203 Yak.40 Dnieproavia 9630549 n/t
UR-88237 Yak.40 Dnieproavia 9640751  
UR-42376 Yak.42D Dnieproavia 4520424914477  
UR-42419 Yak.42D Dnieproavia 4520423201016  
07 red MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
17 rd MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
18 rd MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni 46147 Stored
37 rd MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni 43008 Stored
39 rd MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
46 bl MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
55 rd MiG.25PU Ebrojni Sili Ukraïni 21024 Stored
60 bl MiG.25PU Ebrojni Sili Ukraïni 30345 Stored
68 rd MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni 45211 Stored
77 rd MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni 43205 Stored, no nationality mks.
82 bl MiG.25PU Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
87 rd MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni N84046180 Stored
99 rd MiG.25PD Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
02 blue Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni   Stored

Op Zaporazhzhy kon helaas niet worden meegevlogen, waar we eigenlijk wel op
gerekend hadden. Wel scoorden we hier 200+ nummertjes, dus dat maakte een hoop
goed.

Zaporashshya-Shirokoe, 14 september 1996

Aero L.29’s (88 pcs)

  07 red L.29C DOSAAF 37062. ? Preserved
  34 L.29C DOSAAF 094049 Stored
  38 bl L.29C DOSAAF 390416 Preserved
  49 L.29C DOSAAF 395165 Stored
  51 L.29C DOSAAF 294604 Stored
  08 L.29C VVS 394979 ? Stored
  09 red L.29C VVS 394983 Stored
  14 white L.29C VVS 394931 Stored
  15 rd L.29C VVS   Stored
  20 L.29C VVS   Stored
  23 rd L.29C VVS   Stored
  25 L.29C VVS 395186 Stored
  25 L.29C VVS 194437 Stored
  28 wh L.29C VVS 395039 Stored
  31 wh L.29C VVS 792492 Stored
  32 wh L.29C VVS 194423 Stored
  34 wh L.29C VVS 893109 Stored
  35 wh L.29C VVS 692255 Stored
  36 L.29C VVS 194329 Stored
  37 L.29C VVS 194509 Stored
  39 L.29C VVS 094002 Stored
  41 L.29C VVS 394985 Stored
  42 wh L.29C VVS 294804 Stored
  43 wh L.29C VVS 294757 Stored
  44 L.29C VVS 892799 Stored
  48 wh L.29C VVS 993523 Stored
  50 L.29C VVS 792495 Stored
  50 L.29C VVS 394933 Stored
  53 L.29C VVS 792744 Stored
  57 wh L.29C VVS 394932 Stored
    L.29C   395149 Stored
    L.29C   094016 Stored
    L.29C   591550 Stored
  01 L.29C   395181 Stored
  01 red L.29C   692222 Stored
  02 ye L.29C   7924100 Stored
  03 white L.29C   692263 Stored
  04 blue L.29C   194433 Stored
  08 red L.29C   393979 Stored
  12 white L.29C   792494 Stored
  14 red L.29C   094047 Stored
  15 bl L.29C   094136 Stored
  15 rd L.29C   094006 Stored
  16 bl L.29C   194331 Stored
  16 rd L.29C   094048 Stored
  18 wh L.29C   692253 Stored, noted earlier as “11 wh”
  22 bl L.29C   394980 Stored
  23 wh L.29C   294759 Stored
  24 bl L.29C   395187 Stored
  27 L.29C   395163 Stored
  29 L.29C   993522 Stored
  31 L.29C   892797 Stored
  33 bl L.29C   692231 Stored
  35 L.29C   194330 Stored
  36 L.29C   993622 Stored
  38 L.29C   194438 Stored
  40 L.29C   194533 Stored
  42 L.29C   094015 Stored
  45 bl L.29C   294760 Stored
  47 L.29C   ?? Stored, c/n 194434 or 094044
  48 L.29C   193334 Stored
  49 L.29C   395144 Stored
  51 wh L.29C   394984 Stored
  52 L.29C   692236 Stored, UR-BDP or UR-BDQ
  52 L.29C   094017 Stored, UR-BDP or UR-BDQ
  56 L.29C   395185 Stored
UR-BCB 45 L.29C   094019 Stored
UR-BCC 21 L.29C   692220 Stored
UR-BCD   L.29C     Stored
UR-BCE 46 L.29C   194441 Stored
UR-BCF 50 L.29C   094003 Stored
UR-BCG 55 wh L.29C   893023 Stored
UR-BCH   L.29C     Stored
UR-BCI   L.29C     Stored
UR-BCJ 33 L.29C   094045 Stored
UR-BCK 41 L.29C   894094 Stored
UR-BCL 60 L.29C   395166 Stored
UR-BCM 09 L.29C   395184 Stored
UR-BCO 40 L.29C   395085 Stored
UR-BCP 44 L.29C   294758 Stored
UR-BCQ 37 L.29C   194440 Stored
UR-BCR 39 L.29C   194439 Stored
UR-BCS 26 L.29C   094012 Stored
UR-BDK   L.29C     Stored
UR-BDL 18 wh L.29C   792490 Stored
UR-BDM 6 L.29C   792482 Stored
UR-BDN 20 wh L.29C   792420 Stored
UR-BDO 5 L.29C   692246 Stored

Antonov’s (22 An.2’s and 1 An.24)

CCCP-35176   An.2 Aeroflot 1G11315 Preserved
  06 ye An.2 DOSAAF 1G15057 ? Stored, c/n rep. to be 1G15957 ??
  07 ye An.2 DOSAAF 1G16025 Stored
  12 ye An.2 DOSAAF 1G16031 Stored
  14 ye An.2 DOSAAF 1G16033 Stored
  16 ye An.2 DOSAAF 1G16036 Stored
  17 ye An.2 DOSAAF 1G16044 Stored
  18 ye An.2 DOSAAF 1G16051 Stored
  20 ye An.2 DOSAAF 1G16056 Stored
  23 ye An.2 DOSAAF 1G16024 Stored
  25 rd An.2 DOSAAF 1G23550 Stored
  38 rd An.2 DOSAAF 1G23613 Stored
  48 rd An.2 DOSAAF 1G23623 Stored
  53 ye An.2 DOSAAF 1G19551 Stored
  56 ye An.2 DOSAAF 1G19554 Stored
  69 ye An.2 DOSAAF 1G19624 Stored
  82 ye An.2 DOSAAF 1G19620 Stored
  20 bk An.2   1G23554 Stored, SU c/s + red star
UR-BBV   An.2T   1G16029 Stored
UR-BEQ   An.2   1G23621 Stored
UR-46715   An.24RT   9911110 Stored, n/t, Ex “06 bl”
UR-BBW   An.2 TSOU 1G23622 Stored
UR-BPI   An.2T TSOU 1G6308 Stored

Yakovlev’s (55 Yak.52’s, 5 Yak.55’s and 1 Yak.18)

    Yak.52 DOSAAF 811505 Preserved
  04 ye Yak.52 DOSAAF 9010307 Stored
  15 ye Yak.52 DOSAAF 9010403 Stored
  17 ye Yak.52 DOSAAF 9010405 Stored
  38 ye Yak.52 DOSAAF 889203 Stored
  68 bl Yak.52 DOSAAF 855613 Stored
44476   Yak.18T   22202044531 Stored
    Yak.52   9010308 Stored
  01 ye Yak.52   9010304 Stored
  02 ye Yak.52   9010305 Stored
  05 blue Yak.52   832910 Stored
  08 Yak.52   9010311 Stored, code ’08 ye’ en ‘UR-BBK’ ?
  09 ye Yak.52   9010312 Stored
  104 ye Yak.52   889307 Stored, noted as ’04 ye’!
  109 ye Yak.52   899309 Stored
  11 ye Yak.52   9010314 Stored
  124 ye Yak.52   8910105 Stored
  134 ye Yak.52   822107 Stored
  137 ye Yak.52   9010401 Stored
  138 ye Yak.52   878206 Stored
  139 ye Yak.52   878207 Stored
  140 ye Yak.52   822113 Stored
  155 ye Yak.52   867214 Stored, noted as ’55 ye’!
  162 ye Yak.52   888705 Stored
  163 ye Yak.52   867213 Stored
  164 ye Yak.52   888707 Stored
  179 ye Yak.52   877807 Stored
  19 ye Yak.52   9010407 Stored
  20 Yak.52   9010408 Stored
  21 ye Yak.52   888409 Stored
  22 ye Yak.52   888410 Stored
  23 ye Yak.52   8910106 Stored
  24 rd Yak.52   877412 Stored
  27 ye Yak.52   888415 Stored
  40 bl Yak.52   844210 Stored
  49 ye Yak.52   888407 Stored
  61 ye Yak.52   888704 Stored
  63 ye Yak.52   888706 Stored
  75 ye Yak.52   877803 Stored
  78 ye Yak.52   877806 Stored
  86 ye Yak.52   889204 Stored
UR-BBI   Yak.52   9010310 Stored
UR-BBJ 7 Yak.52   832912 Stored
UR-BBL   Yak.52   9010509 Stored
UR-BBM 12 Yak.52   9010315  
UR-BBN   Yak.52   833808  
UR-BBO   Yak.52   9010404  
UR-BBP 129 Yak.52   9011112  
UR-BBQ   Yak.52      
UR-BBR 35 Yak.52   822108  
UR-BBS   Yak.52   9010309  
UR-BBT   Yak.52   9011110  
UR-BBU   Yak.52   9010306  
UR-BCV   Yak.52   9010406 Stored
  72 bl Yak.55   890809 Stored
  73 bl Yak.55   890810 Stored
  74 bl Yak.55   890901 Stored
  75 bl Yak.55   890902 Stored
  78 bl Yak.55   870305 Stored
UR-BCO   Yak.52   877413 Stored, Or UR-BCL 877419 ?

Mil helicopters (34 Mi.s’2 and 1 Mi.8)

  08 ye Mi.2 FA 544931096 Stored
  09 ye Mi.2 FA 544932096 Preserved
    Mi.2   544925096 Stored
    Mi.2   547204061 Stored
    Mi.2   5410327087 Stored
  001 ye Mi.2   549131035 Stored
  06 Mi.2   544929096 Stored, code nn
  07 ye Mi.2   544930096 Stored
  10 Mi.2   544933096 Stored, code nn
  11 Mi.2   545130037 Stored, code nn
  12 ye Mi.2   545131037 Stored
  14 Mi.2   545132047 Stored, code nn
  15 ye Mi.2   545133047 Stored
  16 Mi.2   545134047 Stored, code nn
  19 Mi.2   545215057 Stored, code nn
  20 Mi.2   545626058 Stored, code nn
  21 Mi.2   545627058 Stored, code nn
  22 ye Mi.2   545628058 Stored
  23 Mi.2   545629058 Stored, code nn
  25 ye Mi.2   546436129 Stored
  26 ye Mi.2   546437129 Stored
  30 ye Mi.2   5410320077 Stored
  31 ye Mi.2   547644052 Stored
  34 ye Mi.2   544144055 Stored
  37 ye Mi.2   5410321077 Stored
  40 Mi.2   5410736108 Stored, code nn
  41 Mi.2   5410737108 Stored, code nn
  42 Mi.2   5410738108 Stored, code nn
UR-BBX 44 ye Mi.2   5410919049 Stored
UR-BBY 46 ye Mi.2   5410921059 Stored
UR-BBZ 03 ye Mi.2   544926086 Stored
UR-BCA 17 ye Mi.2   5410920059 Stored
UR-BER 45 ye Mi.2   5410918049 Stored
UR-BVJ 43 ye Mi.2   5410739108 Stored
  20 ye Mi.8T FA 9775213 Stored

PZL.104’s (4 pcs.)

01 blue PZL.104-35A DOSAAF 21910917 Stored
02 blue PZL.104-35A DOSAAF 21910918 Stored
03 blue PZL.104-35A DOSAAF 21900909 Stored
04 blue PZL.104-35A DOSAAF 21910914 Stored

Melitopol is een mooi veld maar net iets ver te weg. Drie-en-een-half uur
lopen door de zuid-Ukraïnse kleefbagger leverde 25 opgeslagen Il.76’s op. Bij
iedere stap die je zet blijft er een klein laagje bagger aan je schoenzolen
hangen waardoor je na een meter of 10 klompvoeten van een kilootje of 5 per stuk
hebt. Dat loopt best vermoeiend, en het zou niet de laatste kleefbaggerwandeling
van deze trip zijn.

Melitopol 14 september 1996

76597 Il.76MD Aeroflot   Stored
76598 Il.76MD Aeroflot   Stored
86029 Il.76M Aeroflot   Stored
76391 Il.76MD   0043453568 Stored
76596 Il.76MD     Stored, SU c/s, n/t
76645 Il.76MD   0053461834 Stored, SU c/s, n/t
78821 Il.76MD   0093496914 Stored
UR-76392 Il.76MD   0043454602 Stored, UN fcs
UR-76393 Il.76MD   0043455653 Stored
UR-76423 Il.76MD   0053457720 Stored
UR-76431 Il.76     Stored
UR-76576 Il.76MD   0043449449 Stored
UR-76595 Il.76MD   0043453571 Stored
UR-76603 Il.76MD Air Service 0043454623 Stored
76631 Il.76MD Atlant   Stored
76695 Il.76MD Atlant   Stored
UR-76322 Il.76MD Atlant 0053462873 Stored
UR-76390 Il.76MD Atlant 0043453562 Stored
UR-76424 Il.76MD Atlant 0063470096 Stored
UR-76443 Il.76MD Atlant 0043452534 Stored, UN titles
UR-76624 Il.76MD Atlant 0053457713 ? Stored
UR-76408 Il.76MD Ebrojni Sili Ukraïni 0053460820 Stored
UR-78820 Il.76MD Ebrojni Sili Ukraïni 0093496907 Stored
UR-76683 Il.76MD Veteran   Stored

’s Avonds de Krim op gereden en gekampeerd in het eerste dorp dat we
tegenkwamen.

Sunday, September 15th, Dzhankoi, Kirovskoye, Simferopol, Guardyes’koye

De volgende ochtend op Dzhankoi vonden we alweer Il.76’s in opslag.

Dzhankoi 15 september 1996

HA-TCE Il.76MD Quick Air Trans   Stored, ex UR-76707
UR-76647 Il.76MD     Stored, SU c/s, n/t
UR-76694 Il.76MD   0063470107 Stored, SU c/s, n/t
UR-76728 Il.76MD   0073475270 Stored, SU c/s, n/t
UR-76729 Il.76MD   0073476275 Stored, SU c/s, n/t
UR-76676 Il.76MD Veteran   Stored
UR-76691 Il.76MD Veteran   Stored, SU c/s, n/t
UR-76698 Il.76MD Veteran 0063471123 Stored

Op Kirovskoye bleek wederom dat die Ukraïners geen beste hekkenbouwers zijn.
Overal gaten.

Kirovskoye 15 september 1996

36 wh MiG.29 (9-13) Ebrojni Sili Ukraïni    
42 o/l MiG.29 (9-12) Ebrojni Sili Ukraïni    
42 wh MiG.29UB Ebrojni Sili Ukraïni    
53 wh MiG.29UB Ebrojni Sili Ukraïni    
72 rd Mi.24V Ebrojni Sili Ukraïni   Subtype ?
35 rd Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
39 rd Su.27UB Ebrojni Sili Ukraïni    
69 rd Su.27UB Ebrojni Sili Ukraïni   Also ’04 bl’ on tail
81 rd Ka.25 Ukrainian Navy    
22 ye MiG.29 (9-13) Ukrainian Navy   Subtype ?

Simferopol is weliswaar geen Zaporazhzhy, maar een stuk of 80 helo’s, An.2’s
en Yakjes is toch nooit weg.

Simferopol 15 september 1996

64 wh An.2 DOSAAF 1G23934 Stored
73 ye An.2T DOSAAF 1G19611 Stored
141 ye Yak.52 DOSAAF 8910209 Stored
147 rd Yak.52 DOSAAF 833903 Stored
73 rd Yak.52 DOSAAF 822401 Stored
94 ye Yak.52 DOSAAF 888907 Stored
95 ye Yak.52 DOSAAF 888908 Stored
UR-02447 An.2P   1G11758 Stored, SU c/s, n/t
UR-32306 An.2TP   1G9718 Stored, SU c/s, n/t
UR-32421 An.2   1G10139 Stored, SU c/s, n/t
UR-33516 An.2R   1G22908 Stored
UR-33640 An.2   1G23330 Stored
UR-40435 An.2R   1G22404 Stored
  Ka.15     Stored
  Ka.27   1231 Stored, on c/n plate “8113/06/DB7210”
  Ka.27   1226 Stored, also on c/n plate “409767”
  Mi.2   5211004079 Derelict
UR-14112 Mi.2   5210823019 Stored, no rotor
UR-14113 Mi.2   5210824019 Stored, no rotor
UR-14114 Mi.2   5210825019 Stored, no rotor
UR-14136 Mi.2   5210908039 Stored, no rotor
UR-14137 Mi.2   5210909049 Stored, no rotor
UR-14196 Mi.2   5210910049 Stored
UR-14197 Mi.2   5210911059 Stored
UR-14198 Mi.2   5210912049 Stored, no rotor
UR-14207 Mi.2   5211026089 Stored, SU fcs, no rotor
UR-14215 Mi.2   5411050129 Stored
UR-14217 Mi.2   5211102129 Stored, no rot.
UR-14222 Mi.2   521110902 Stored
UR-14223 Mi.2   521111001 Stored, SU fcs, no rotor
UR-14226 Mi.2   541111301 Stored, SU fcs, no rotor
UR-14382 Mi.2   525240077 Stored, SU fcs, no rotor
UR-14383 Mi.2   525241077 Stored, no rotor
UR-20362 Mi.2   529807066 Stored, no rotor
UR-20394 Mi.2   529841076 Stored, no rotor
UR-20396 Mi.2   529843076 Stored, no rotor
UR-20581 Mi.2   524705036 Stored, no rotor
UR-20642 Mi.2   525709068 Stored, no rotor
UR-20643 Mi.2   525710068 Stored, no rotor
UR-20644 Mi.2   525711068 Stored, no rotor
UR-20769 Mi.2   547806082 Stored, no rotor
UR-20836 Mi.2   548109033 Stored, no rotor
UR-20954 Mi.2   548719064 Stored, no rotor
UR-23273 Mi.2   529042015 Stored, no rotor
UR-23274 Mi.2   529043015 Stored
UR-23275 Mi.2   529044015 Stored, no rotor
UR-23276 Mi.2   529045025 Stored, SU fcs, no rotor
UR-23281 Mi.2   549102025 Stored, no rotor
UR-23389 Mi.2   528835084 Stored
UR-13337 Mi.8S   2839 Stored
UR-22406 Mi.8   7451 Stored, subtype ?
UR-22447 Mi.8   2704 Stored, subtype ?
UR-22467 Mi.8S   1733 Stored
UR-22518 Mi.8S   721 Stored
UR-24165 Mi.8T   98941935 Stored, UN fcs
UR-24218 Mi.8T   98730395 Stored
UR-24275 Mi.8T     Stored, UN fcs
51 ye Yak.50     Preserved at gate
37 rd Yak.52   822304 Stored
69 rd Yak.52   822312 Derelict
UR-BLA Yak.52   899913 Stored
UR-BLD Yak.52   899914 Stored
UR-BLH Yak.52   9010708 Stored
UR-BLI/62 ye Yak.52   9010705 Stored
UR-BLJ Yak.52   9010501 Stored
14 blue Yak.55   870301 Stored
UR-BLL Yak.55   911206 Stored
UR-22525 Mi.8S Atlant    
UR-82895 An.2R Avialiniï Ukraïny 1G16912 Stored
UR-14090 Mi.2 Avialiniï Ukraïny 5210649078 Stored, no rotor
UR-14091 Mi.2 Avialiniï Ukraïny 5210650078 Stored, no rotor
UR-25444 Mi.8MTV-1 Simferopol 95583 Rear fus. glass
UR-BKU An.2 TSOU 1G23628 Stored

Vrijwel alle kisten op dit veld lijken stored te staan.

Simferopol-North 15 september 1996

CCCP-91566 Il.14 Aeroflot   Preserved
G-IMAX Ce.421 TTW    
RA-85292 Tu.154B1 Aviakompania Sibir 78A-292  
UR-46359 An.24B   07305809  
UR-46647 An.24RV Crimea Airlines 37309107  
UR-46675 An.24RV Crimea Airlines 47309607  
UR-46688 An.24RV Crimea Airlines 47309805  
UR-46742 An.24 Crimea Airlines 47300804  
UR-47296 An.24RV Crimea Airlines 07306609  

’s Avonds tegen de schemering op Guardeskoye bij verrassing Su.17’s gevonden
in AVMF-markings die er zeer operationeel uitzagen. Er stonden er minstens
24.

Guardyes’koye 15 september 1996

10 ye Su.17M3 AVMF    
26 ye Su.17M3 AVMF    
30 ye Su.17M3 AVMF    
47 ye Su.17M3 AVMF    
52 ye Su.17M3 AVMF    
83 ye Su.17UM3 AVMF    

Monday, September 16th, Sevastopol, Bel’bek, Kacha, Yevpatoria

’s Ochtends Sevastopol in een wolkbreuk bekeken en accoord bevonden. Toen we
na een paar koppen koffie terug kwamen bij de auto bleek dat Sevastopolenezen
eerlijke mensen zijn. Hans had de sleutel van de auto in de achterklep laten
zitten en er was niemand aan geweest. In het militair museum hadden ze alleen
raketten en torpedo’s, maar geen vliegtuigen dus dan maar op zoek naar
Khersones. Omdat dit puntje van de Krim tot voor kort verboden voor toeristen
was, is nog niet bekend wat hier te vinden is. En dat zal ook nog even zo
blijven, want wij konden het veld niet vinden. Wel vonden we een
DOSAAF-veldje.

Sevastopol-Nikolaev 16 september 1996

03 ye An.2T DOSAAF 1G8510 Stored
11 ye An.2T DOSAAF 1G8511 Stored
12 ye An.2T DOSAAF 1G19615 Stored
66 ye Yak.50 DOSAAF 750503 Preserved at gate
112 ye Yak.52 DOSAAF 855912 Stored
32 ye Yak.52 DOSAAF 889115 Stored
19 bl Mi.2 FA 549319075 Stored
114 ye Yak.52   8910012 Stored
UR-BLS Yak.52   867206 Stored, DOSAAF
UR-BLT Yak.52   867209 Stored
UR-BLU Yak.52   877712 Stored
UR-BLV Yak.52   878115 Stored
UR-BLX Yak.52   899415 Stored
  Yak.55   890707 Stored, Sp c/s
06 ye Mi.2 OSOU 548316083 Stored

Sevastopol-City 16 september 1996

29 rd MiG.19 VVS   Preserved

Bij Bel’bek hadden we meer succes met de vliegtuigen dan met de auto. Toen
het stuur begon te schudden bleek dat er een onderdeel was afgebroken bij de
stabilisatorstang. Al schuddend zagen we hier wel 9 Su.15’s en 12 Su.27’s. De
vliegtuigen zijn het best te zien vanuit de wijngaarden ten noorden van het
veld.

Bel’bek 16 september 1996

46 ye Mi.8T VVS   Flying
35 bl An.24T Ebrojni Sili Ukraïni   Camo c/s
04 blue Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni    
05 blue Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni    
23 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni    
30 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni    
45 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni    
54 bl Su.15UM Ebrojni Sili Ukraïni    
56 bl Su.15UM Ebrojni Sili Ukraïni    
70 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni    
73 bl Su.15TM Ebrojni Sili Ukraïni    
01 blue Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
02 blue Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
03 blue Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
05 blue Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
07 blue Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
08 blue Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
11 blue Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
12 blue Su.27 Ebrojni Sili Ukraïni    
40 bl Su.27UB Ebrojni Sili Ukraïni    
41 bl Su.27UB Ebrojni Sili Ukraïni    
42 bl Su.27UB Ebrojni Sili Ukraïni    
43 bl Su.27UB Ebrojni Sili Ukraïni    

Omdat het al laat werd hebben we stabilisatorstang maar even gelaten voor wat
‘ie was en zijn we doorgereden richting Yevpatoria. Omdat we in ieder geval
Yevpatoria wilden bereiken voor het donker werd, zouden we de velden onderweg
alleen in het voorbijrijden doen. Het eerste veld dat we tegenkwamen waar dat de
bedoeling was, was Kacha. Omdat we daar 10 Be.12’s en een hele horde Mi.14’s
zagen staan hebben we toch nog maar even iets beter gekeken. Helaas waren de
gele codes op lichtgrijze Mi.14’s maar beroerd te lezen.

Kacha 16 september 1996

CCCP-11382 An.12     Stored, grey c/s
RA-75499 Il.18D Aeroflot 188011004  
02 ye Be.12 AVMF    
20 ye Be.12 AVMF    
22 ye Be.12 AVMF    
25 ye Be.12 AVMF    
28 ye Be.12 AVMF    
29 ye Be.12 AVMF    
68 ye Be.12 AVMF    
99 ye Be.12 AVMF    
11 ye Mi.14 AVMF    
21 ye Mi.14 AVMF   No rotor
38 ye Mi.14 AVMF    
39 ye Mi.14 AVMF    
43 ye Mi.14 AVMF    
66 ye ? Mi.14 AVMF    
01 blue An.24 VVS   An 26 ??
46 bl An.26 VVS    
47 bl An.26 VVS    
52 bl An.26 VVS    
54 bl An.26 VVS    
55 bl An.26 VVS    
56 bl An.26 VVS    
57 bl An.26 VVS    
  Il.14 VVS   Stored
46 ye Mi.8T VVS    
52 ye Mi.8T VVS    

Bij Saki hebben we het plan om geen tijd te verspillen wel waargemaakt omdat
daar op het eerste gezicht hooguit een paar helo’s te scoren vielen.De grasbaan
van Yevpatoria bracht ons aanmerkelijk meer dan je van een grasbaan zou
verwachten. Extra verrassing was dat Be.12’s het c/n er gewoon op hebben staan.
Ook zeer vet waren de 5 Yak.38’s hier. De meeste kisten zagen er niet echt
vliegwaardig meer uit.

Yevpatoria 16 september 1996

17 ye Be.12 AVMF 8601002 Stored
18 ye Be.12 AVMF 3602573 Stored
20 ye Be.12 AVMF 0602003 Stored
21 rd Be.12 AVMF 3802801 Stored
30 ye Be.12 AVMF 9601502 Stored
64 ye Be.12 AVMF 6600602 Stored
72 ye Be.12 AVMF 7600702 Stored
76 ye Be.12 AVMF 3502803 Stored
84 ye Be.12 AVMF 0602102 Stored
87 ye Be.12 AVMF 0601705 Stored
88 ye Be.12 AVMF   Stored
90 ye Be.12 AVMF 0901904 Stored
03 ye Yak.38U AVMF   Stored
09 ye Yak.38U AVMF   Stored
28 ye Yak.38 AVMF 7977862706119 Stored
36 ye Yak.38 AVMF 7977864714289 Stored
97 rd Yak.38 AVMF   Derelict
45 bl An.26 VVS 6207  
  An.12     Stored, a/w, no mks.
11474 An.12     Stored, Ukr. flag in tail
UR-11264 An.12 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
21 wh Su.25 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
24 rd Su.25 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
25 rd Su.25 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
54 wh Su.25UB Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
31 rd Su.25 Ukrainian Navy   Stored
41 rd Su.25 Ukrainian Navy   Stored

In Krasnoparekopsk, dat zo’n beetje op de grens ligt tussen de Krim en het
vaste land, gegeten in het beste restaurant van de hele trip. Knipperende
kerstverlichting langs de ramen en een disk-jockey omlijstten het beste èn bijna
goedkoopste eten dat we tot dan toe hadden gezien.

Tuesday, September 17th, Chernobayevka, Mikolaev

De volgende ochtend in Cjurupyns’k eerst toch maar even de stabilisator laten
maken, hetgeen 15 minuten werk, 2 uur zoeken naar een onderdeel bij sloperijen
in de buurt en 20 hriven kostte.

Chernobayevka 17 september 1996

01 red MiG.19P VVS   Preserved

Bij het volgende veld, Chernobayevka-Gusakovka, werden we aangehouden omdat
we op de “vluchtstrook” langs de weg Mi.6-en aan het bekijken waren.
Bij de nabijgelegen DAI-post moesten we wachten op de dingen die komen gingen.
Na ongeveer een kwartier werden we de weg op gedirigeerd, werden er 2
vrachtwagens van de weg geplukt en daartussenin moesten wij naar het hoofdbureau
geëscorteerd worden. In de achterste vrachtwagen ging een Militsija agentje mee
met onze autopapieren. Na bij het hoofdbureau nog eens tw8ee uur gewacht te
hebben kwam er eindelijk een man om onze paspoorten vragen. Daarna mochten we
binnen 5 minuten weer vertrekken, als we dat maar niet meer zouden doen. We zijn
voor de zekerheid maar niet weer gaan kijken toen we er op de terugweg weer
langskwamen.

Chernobayevka-Gusakovka 17 september 1996

CCCP-07475 An.2   1G15150 ? Stored
CCCP-07750 An.2     Stored
CCCP-32255 An.2TP   1G9617 ? Stored
CCCP-32316 An.2   1G9728 ? Stored
CCCP-33489 An.2   1G22840 ? Stored
CCCP-62655 An.2R   1G17857 Stored
CCCP-70278 An.2   1G13937 ? Stored
CCCP-70373 An.2   1G14127 ? Stored
UR-02219 An.2   1G23450 Stored
UR-02222 An.2   1G23453 Stored
UR-02227 An.2   1G23458 Stored
UR-07463 An.2   1G15138 ? Stored
UR-07522 An.2   1G15250 ? Stored
UR-33488 An.2   1G22839 ? Stored
UR-33491 An.2R   1G22842 ? Stored
UR-33585 An.2   1G23030 Stored
UR-40392 An.2R   1G22316 Stored
UR-40404 An.2R   1G22328 Stored
UR-40782 An.2R   1G17309 Stored
UR-40863 An.2   1G17438 Stored
UR-40892 An.2R   1G21529 Stored
UR-43982 An.2R   1G21059 Stored
UR-68100 An.2     Stored
UR-70391 An.2   1G15145 ? Stored
UR-82816 An.2   1G16648 ? Stored
UR-82897 An.2R   1G16914 Stored
UR-84612 An.2   1G19044 ? Stored
50 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni    
62 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni    
65 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 726403V  
67 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 7683202V  
68 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni    
69 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni    
70 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni    
74 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 6682501V Derelict
75 rd Mi.6VKP Ebrojni Sili Ukraïni    
77 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 0618  
80 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 5682401V  
83 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 3681306V  
84 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 8683605V  
88 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 3681505V  
90 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 4681909V  
91 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 3681307V  
92 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 3681501V  
94 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 2681108V  
95 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni 1030603V  
96 rd Mi.6 Ebrojni Sili Ukraïni    
05 red Mi.8T Ebrojni Sili Ukraïni    
17 rd Mi.8T Ebrojni Sili Ukraïni    
18 rd Mi.8T Ebrojni Sili Ukraïni    
27 rd Mi.8T Ebrojni Sili Ukraïni    
37 rd Mi.8MT Ebrojni Sili Ukraïni    
39 rd Mi.8MT Ebrojni Sili Ukraïni    
UR-67128 L.410UVP Ukraine Flight State Academy 790324 N/t

De c/n’s van de An.2’s staan geen van alle in het russen-boek van Guus, maar
de opgezochte c/n’s zijn hier doorgerekende c/n’s met een zeer hoge
waarschijnlijkheid, bij de kisten waar geen c/n staat kon niet (veilig) worden
doorgerekend.Op het volgende veld ging het een stuk beter met de DAI, die hebben
we niet gezien. Wel zagen we op Nikolaev-Kulbakino veel Tu.22’s en een paar
Tu.16’s in stukken, en reed Rick het uitlaatspruitstuk in tweeën.

Mikolaev-Kulbakino 17 september 1996

01 red Tu.16     Derelict
02 Tu.16     Derelict
05 Tu.16     Derelict
09 red Tu.16     Derelict
14 red Tu.16     Derelict
17 Tu.16     Derelict
18 rd (2) Tu.22M2     Stored
23 rd Tu.22     Derelict
23 rd Tu.22     Derelict
22 rd Su.24 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
23 ye Su.24 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
39 rd Su.24 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
68 rd Su.24 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
01 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
02 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
05 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
06 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
07 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
08 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
10 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
11 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
14 red Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
15 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
18 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
22 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
26 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
29 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
30 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
48 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
56 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
71 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
73 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    
81 rd Tu.22M2 Ebrojni Sili Ukraïni    

De Tu22M2’s met Ukraïns roundel zagen er zeer operationeel uit.Bij de
repairshop waar we toevallig voor de deur stonden werd eens meewarig met het
hoofd geschud en werd ons duidelijk gemaakt dat dit echt niet meer te repareren
was, en dat een nieuw onderdeel waarschijnlijk in deze contreien niet te vinden
was. Terwijl de mannen aan het werk gingen om onze uitlaat tenminste nog zo vast
te zetten dat we ermee naar de stad zouden kunnen rijden, arriveerde Sacha, de
baas van de garage, die bedacht dat ze de volgende ochtend toch zouden proberen
de auto te repareren. Eén van de monteurs heeft ons toen naar het duurste, en
slechtste, hotel van de trip gebracht met de belofte ons de volgende ochtend
tussen 8 en 9 weer op te halen. Het kostte $50,– voor een twee-persoons-kamer
en de douches/kranen/wc’s op de kamer gaven geen water. Dan eerst maar even eten
in het hotelrestaurant. We kregen hier lekkere crab-sticks, een inferieure
schnitzel en extreem gore shaslick voor maar liefst 115 hriven. Terug in het
hotel kwamen we na 3 keer van kamer verkast te zijn onder een zeer miezerig
straaltje koud water terecht. Toen we aan tandenpoetsen toe waren was het water
al weer op. Midden in de nacht bleek dat we de kranen en douche niet hadden
dichtgedraaid toen er plotseling weer water was. Het hotel had één voordeel: er
hing een grote stadsplattegrond met foto’s van de bezienswaardigheden van de
stad. Daarop hing ook een foto van een Il.18 die ergens in de stad als bioscoop
dienst deed. Ook stond er op dat er een MiG.17 preserved staat bij het civiele
vliegveld (ik meen mij te herinneren dat er een code ’01’ op stond).

Wednesday, September 18th, Mikolaev

De volgende ochtend tussen 8 en 9: geen monteur om ons op te halen.Tussen 9
en 10: geen monteur.Tussen 10 en 11 …… toen maar een taxi genomen naar de
garage waar bleek dat ze al met onze auto waren begonnen en dat het spruitstuk
al gedemonteerd was.Om de tijd te doden en misschien nog wat vliegtuigen te zien
zijn we toen maar een eindje gaan lopen in de richting van het veld. Deze
stevige wandeling (4 uur) leverde behoorlijk wat op.

Mikolaev-Kulbakino 18 september 1996

CCCP-76765 Il.76MD Aeroflot   Stored, regi pres. as P-76765
37 ye Be.12 AVMF   Stored
27 rd Tu.142MR AVMF   Stored
28 rd Tu.142MR AVMF   Stored
11963 An.12BP     a/w; Ukr.flag
UR-BJE An.2     TSOU ?
86612 Il.62   41804 Stored, SU c/s, Ukr.flag
86438 Il.76     Stored
UR-76726 ?? Il.76MD     Stored, SU fcs
85008 Tu.154   7-09 Stored
90 rd Tu.22M2     Stored, Nationality ?
UR-BJG Yak.52      
UR-BJH Yak.52      
86656 Il.62M Aeroflot 10901 Stored
UR-86451 Il.62 Atlant 52105  
UR-86529 Il.62M Atlant 4038625  
28 rd Su.24 Ebrojni Sili Ukraïni   Stored
UR-BJD An.2 TSOU    

Toen we terugkwamen hadden de heren het spruitstuk weer in elkaar gelast
(gietijzer lassen kan dus toch wel) en werd net begonnen met het weer in elkaar
zetten van de motor. Na verscheidene koppen koffie en knakworsten in de
aanpalende cafetaria was het werk gereed en kon er betaald worden. De prijs was
170 hriven totaal maar $100,– voldeed ook. Na het betalen moesten we nog even
een borreltje drinken met Sacha en Vladimir, de lokale politiechef. Ruim 2
flessen wodka, wat worst, vis, koekjes en een diepgaande conversatie met
Vladimir over de heilzame werking van wodka later, vertrokken we richting
Odessa. Maar niet voordat we in de stad Nikolaev gecontroleerd hadden of de
Il.18 van de plattegrond er inderdaad stond. Dat deed ‘ie, alleen was het nu een
bar en geen bioscoop meer. Hoewel we door alle vertraging niet meer op het
civiele vliegveld zijn gaan kijken, gaan we er vanuit dat die MiG.17 er dan ook
wel zal staan.

Mikolaev-City 18 september 1996

CCCP-75844 Il.18 Aeroflot 182005304 ? Preserved as bar

Thursday, September 19th, Odessa, Ivangorod, Gajsin, Vinnitsija

In Odessa had Rick eindelijk voor elkaar dat ‘ie ergens in mee kon vliegen.
Pas aan het eind van de onderhandelingen ($50,- voor 15 minuten Yak.52) kwamen
we erachter dat dit op z’n vroegst morgenochtend kon, en dat was uiteraard niet
mogelijk. Helaas dus.

Odessa-Lyman 19 september 1996

CCCP-44551 Yak.18T   22202040065 Derelict
79 bk An.2   1G23943 Stored, SU c/s + star
09 ye Mi.2 DOSAAF 546319099 Stored
32 ye Mi.2 DOSAAF 546336109 Stored
59 bl Yak.50 DOSAAF 853101 Derelict
109 red Yak.52 DOSAAF 855909 Stored
109 ye Yak.52 DOSAAF 878007 Stored
110 ye Yak.52 DOSAAF 878008 Stored
12 ye Yak.52 DOSAAF 867102 Stored
137 blue Yak.52 DOSAAF 844902 Stored
148 ye Yak.52 DOSAAF 889301 Stored
26 ye Yak.52 DOSAAF 899414 Stored
58 ye Yak.52 DOSAAF 9010701 Stored
74 ye Yak.52 DOSAAF 9010801 Stored
98 ye Yak.52 DOSAAF 899911 Stored
15 bl Yak.55 DOSAAF 870302 Stored
03 ye Mi.2 FA 546305089 Stored
  An.2   1G23559 Stored, UR
UR-BSQ/29 ye Mi.2   546324099 Stored
28 bl Yak.50   842710 Derelict
  Yak.52   811212 Stored
  Yak.52   889107 Stored, Ukr. flag
144 ye Yak.52   856114 Derelict
26 ye Yak.52   9010414 Stored
59 ye Yak.52   9010702 Stored, Ukr. flag
UR-BLR Yak.52   856113  
UR-BRT An.2 OSOU 14847320 Stored, c/n painted as “1G4847320”
UR-BSK/62 bk An.2T TSOU 1G19560 Stored
UR-BSL An.2R TSOU 1G13614 Stored
UR-BSM An.2 TSOU 1G23747 Stored

De volgende verrassing van Adam Opel was een kromme remschijf rechtsvoor. Als
er iets te frequent of te hard werd geremd werd de schijf roodgloeiend en begon
het stuur te trekken. Maar niet zoveel meer remmen dan, en wat velden skippen om
zo snel mogelijk weer in de beschaafde wereld terecht te komen (Polen).

Ivangorod 19 september 1996

CCCP-21805 Mi.8T Aeroflot   Derelict, green cheatline + titles

Gajsin-Barracks 19 september 1996

86 rd MiG.17     Preserved at gate

Vinnitsija-Gavrishovka 19 september 1996

CCCP-67141 L.410UVP Aeroflot 800407 Stored
CCCP-67605 L.410UVP-E Aeroflot 892216 Stored, no eng.
CCCP-67642 L.410UVP-E Aeroflot 902435 Stored, no eng.
HA-LAB L.410UVP Air Service Hungary 820835  
UR-67340 L.410UVP Avialiniï Ukraïny 820840  
UR-11351 An.12BP Ebrojni Sili Ukraïni 401809 ?  
UR-11352 An.12P Ebrojni Sili Ukraïni 401810 ?  

Friday, September 20th, Ternopol, Zolochiv, Rseszov (Poland)

Vandaag vanwege de toestand van de auto alleen op Ternopol gekeken en daar
met Valentin een vluchtje van 10 minuten met een Mi.2 gemaakt voor $36,-. Al
vliegend boven het centrum van Ternopol zagen we ineens een Tu.16 preserved
staan midden in een park die we later op de grond aan een nadere inspectie zijn
gaan onderwerpen. Zonder rondvlucht hadden we die nooit gevonden omdat ‘ie vanaf
de weg niet te zien is.

Ternopol 20 september 1996

CCCP-01669 An.2TP   1G8336 Derelict
CCCP-70544 An.2R   1G14520 Derelict
CCCP-14120 Mi.2   5210831029 Stored
CCCP-14303 Mi.2   546103039 Stored, star
CCCP-20395 Mi.2   529842076 Stored
CCCP-20770 Mi.2   547807082 Stored
CCCP-20835 Mi.2   548108033 Stored
CCCP-20882 Mi.2   528303073 Stored
CCCP-20936 Mi.2   548618034 Stored
CCCP-23391 Mi.2   528901094 Stored
CCCP-23392 Mi.2   528902094 Stored
CCCP-23393 Mi.2   528903094 Stored
CCCP-07506 An.2TP Aeroflot 1G15234 Stored
UR-02757 An.2TP   1G12535 SU c/s; n/t
UR-35031 An.2TP   1G10937 carries c/n 1G13034; SU fcs
UR-35070 An.2TP   1G11036 SU c/s; n/t
UR-41352 An.2TP   1G6527  
UR-56506 An.2R   1G18304  
UR-62507 An.2R   1G17530  
UR-68071 An.2R   1G19341  
UR-68106 An.2R   1G19511  
UR-84770 An.2R   1G20232  
UR-14119 Mi.2   5210830029  
UR-14121 Mi.2   5210832029  
UR-14249 Mi.2   521113605  
UR-15615 Mi.2   529950106  
UR-23511 Mi.2   525914118  
UR-BVP Yak.12      
UR-41323 An.2TP Universal Avia 1G6438  
UR-14304 Mi.2 Universal Avia 546133049 In gevlogen
UR-23390 Mi.2 Universal Avia 528836084  
UR-23483 Mi.2 Universal Avia 526242089  

Ternopol-City 20 september 1996

  MiG.15 VVS   Preserved

Ternopol-Parc 20 september 1996

  Tu.16P DA 5202819 Preserved, subtype ?

Zolochiv 20 september 1996

20 ye Mi.8T Ebrojni Sili Ukraïni   Flying

Onderweg naar de grens hebben we het veld bij L’viv nog wel in de verte zien
liggen maar in verband met de mogelijke wachttijd bij de grens zijn we maar niet
meer gaan kijken. Nadat we in het laatste Ukraïnse dorp nog wat hadden gegeten
(waarom staat hier nog geen rij), stonden we plotseling oog in oog met de eerste
douanier (nog steeds geen rij te bekennen dus) en reden we een uur later in
Polen. Via Rzezov, Krakow en Wroclaw zijn we toen min of meer als een streep
naar huis gereden.

Rzeszow-Jaslonka 20 september 1996

RA-23665 Mi.2     Stored
RA-23666 Mi.2   544122045 Stored
RA-23667 Mi.2   544119045 Stored
RA-23668 Mi.2   544115045 Stored
RA-23669 Mi.2   544120045 Stored
RA-23670 Mi.2   544131055 Stored
RA-23671 Mi.2   544439105 Stored
RA-23673 Mi.2   545429117 Stored
RA-23674 Mi.2   546101039 Stored
RA-23675 Mi.2   548446123 Stored
SP-TWA An.2T   1G17250  
SP-TWB An.2T   1G17443  
SP-TWC An.2TP   1G17737  
SP-TWD An.2TP   1G17738  
SP-TWL An.2P   1G18154  
SP-TWM An.2T   1G18835  
SP-TWN An.2T   1G19501  
SP-SPU Mi.2   535747098  
SP-TWU PZL.104-35A   16800533  
SP-TWX PZL.104-35A   17830689  
SP-TWZ PZL.104-35A   17820688  
SP-TZA PZL.104-35A   17830758  
SP-TZB PZL.104-35A   18830759  
SP-TZD PZL.104-35A   19840810  
SP-TUL TB.9   1722  

Saturday, September 21st, Krakow, Wroclaw

Krakow-Muzeum Lotnictwa 21 september 1996

D-IRIK Curtis Hawk II   H81 Preserved, fus. only
NG UR Albatros B.IIa Luftwaffe 10019 Preserved, fake PWL c/s “1302/16”
C.I.197/15 Albatros C.I Luftwaffe   Preserved, F16
C.12250/17 Aviatik C.III Luftwaffe 1996 Preserved
15459/17 Halberstadt CL.II Luftwaffe 1046 Preserved
2225/18 Roland D.VIB Luftwaffe 2225 ? Preserved
  LVG B.II Luftwaffe   Preserved
T8209/10 DH.82A RAF   Preserved, small PWL mks.
SM411/AU-Y Spitfire LF.XVIe RAF   Preserved
B7280 Sopwith F.1 Camel RFC   Preserved, in 1995 noted as “F5234”
49-2983/TA-983 T-6G US Air Force 168-87 Preserved
262 Grigorovich M.15 Imperial Russian Air Service R11C262 Preserved
2 rd Po.2LNB VVS 641-646 Preserved, small PWL mks.
SP-LXC Aero Super 45   03002 Preserved
SP-TNA Aero 145   172006 Preserved
SP-AFO Bü.131B   13113 Preserved
SP-GLC Ce.T.50     Preserved
SP-GIL GIL BZ-1     Preserved
  JK.1   2 Preserved
SP-PBL MD.12F   0004 Preserved
SP-SAP SM.2   504032 Preserved
  M.15   1S00601 Preserved
SP-PAK M.4P   1/3 Preserved
SP-BNU RWD.13   283 Preserved
SP-BPE RWD.21     Preserved
SP-AAG Szpak 4T   48-004 Preserved
SP-PBB S.4 Kania 3   02 Preserved
SP-BPL TS.9 Junak 3   13-9578 Preserved
SP-ASZ Yak.12M   5013 Preserved
SP-AOP Yak.18U   EM005 Preserved
SP-ARM Z.26   640 Preserved
SP-SAD SM.1W Institut Lotniczwa S101003 Preserved
SP-LXH Aero 145 Lotnicze Pogotowie Ratunkowe 172011 Preserved
SP-AXT CSS.13 Lotnicze Pogotowie Ratunkowe 9-3505 Preserved
SP-NXA L.200 Lotnicze Pogotowie Ratunkowe 170918 Preserved
SP-FXA L.60 Lotnicze Pogotowie Ratunkowe 150723 Preserved
018 SBLIM.2 PWL/LMW 1A-06018 Preserved
2004 SBLIM.2 PWL/LMW 27004 Preserved
809/C MiG.21F-13 PWL/LMW 740809 Preserved
617/C Mi.4M PWL/LMW   Preserved
4 Avia B.33 PWL/WLOP 3061 Preserved
3078 VEB.14P PWL/WLOP 14803078 Preserved
72 Il.28R PWL/WLOP 41909 Preserved
S3 SIl.28 PWL/WLOP 69216 Preserved
02 Li.2T PWL/WLOP 18439102 Preserved
014 SBLIM.2 PWL/WLOP 1A-06014 Preserved
035 SBLIM.2 PWL/WLOP 1A-06035 Preserved
304 SBLIM.2 PWL/WLOP 3404 Preserved
712 LIM.1 PWL/WLOP 1A-07012 Preserved
1230 LIM.2 PWL/WLOP 1B-01230 Preserved
105 LIM.6Bis PWL/WLOP 1F0105 Preserved
415 LIM.5 PWL/WLOP 1C-0415 Preserved
606 LIM.6M PWL/WLOP 1D-0606 Preserved
618 LIM.6MR PWL/WLOP 1D-0618 Preserved
1023 LIM.5 PWL/WLOP 1C-1023 Preserved
1414 LIM.5R PWL/WLOP 1C1414 Preserved
1508 LIM.5 PWL/WLOP 1C1508 Preserved
1909 LIM.5 PWL/WLOP 1C1909 Preserved
1910 LIM.5R PWL/WLOP 1C1910 Preserved
905 MiG.19PM PWL/WLOP 650905 Preserved
01 MiG.21PFMN(SPS) PWL/WLOP 94ML01 Preserved
1217 MiG.21U-400 PWL/WLOP 661217 Preserved
1901 MiG.21PF PWL/WLOP 761901 Preserved
2009 MiG.21PF PWL/WLOP 762009 Preserved
4401 MiG.21US PWL/WLOP 1685144 Preserved
6513 MiG.21PFM(SPS)-K PWL/WLOP 94A6513 Preserved
6614 MiG.21PFM(SPS)-K PWL/WLOP 94A6614 Preserved
511 Mi.4A PWL/WLOP   Preserved
81-123 PWS.26 PWL/WLOP   Preserved
2/8.63/K P.11C PWL/WLOP 562 Preserved
4242 Su.20R PWL/WLOP 6602 Preserved
06 Su.7BM PWL/WLOP 5306 Preserved
116 Su.7U PWL/WLOP 2116 Preserved
806 Su.7BKL PWL/WLOP 7806 Preserved
807 Su.7BKL PWL/WLOP 7807 Preserved
1007 TS.11-100Bis B PWL/WLOP 1H1007 Preserved
0309 TS.8 PWL/WLOP 1E0309 Preserved
  Tu.2S PWL/WLOP   Preserved
36 Yak.11 PWL/WLOP 64236 Preserved
16 Yak.23 PWL/WLOP   Preserved
00852 F-5E North Vietnam AF R.1033 Preserved
87916 A-37B North Vietnam AF 43063 Preserved
SP-AXT CSS S.13 (Po 2) Lotnicze Pogotowie Ratunkowe 9-3505  
2004 MiG.21PF PWL/WLOP 762004 Preserved
01 Su.7BM PWL/WLOP 5301 Preserved
02 Yak.17W PWL/WLOP   Preserved

Krakow-Balice 21 september 1996

D-GJFN PA.34-220T   34-8133061  
D-IAMB Be.200 Aviation Leasing BB.790  
I-CREM Da.10 Interjet 161  
SP-LMB B.737-3Q8 LOT 23535  
SP-WXN Mi.2 Lotnicze Pogotowie Ratunkowe 513902015  
5705 An.2T PWL/WLOP 1G15705  
5706 An.2T PWL/WLOP 1G15706  
5709 An.2T PWL/WLOP 1G15709  
7353 An.2T PWL/WLOP 1G7353  
7445 An.2T PWL/WLOP 1G7445  
7447 An.2T PWL/WLOP 1G7447  
9855 An.2T PWL/WLOP 1G9855  
1310 An.26 PWL/WLOP 1310  
1403 An.26 PWL/WLOP 1403  
1407 An.26 PWL/WLOP 1407  
1508 An.26 PWL/WLOP 1508  
1509 An.26 PWL/WLOP 1509 Red nose
1602 An.26 PWL/WLOP 1602  
1604 An.26 PWL/WLOP 1604 Stored, no eng.
1003 An.28TD PWL/WLOP 1AJB00101 ?  
3037 VEB.14P PWL/WLOP 14803037 Stored
3065 VEB.14P PWL/WLOP 14803065 Stored
3067 VEB.14P PWL/WLOP 14803067 Stored
6504 MiG.21MF PWL/WLOP 966504  
4316 Mi.2 PWL/WLOP 564316105  

Wroclaw-Strachowice 21 september 1996

SP-LFC ATR.72-202 LOT 272  
SP-LFD ATR.72-202 LOT 279  
8007 MiG.21MF PWL/WLOP 968007 Preserved at gate
1807 TS.11-200SB Bis D PWL/WLOP 3H1807